Turbo po repase, ale auto dymí – čo môže byť príčinou?
Ak auto začne po výmene alebo repase turbodúchadla dymiť z výfuku, nemusí to automaticky znamenať, že turbo je pokazené. V mnohých prípadoch je príčina inde – napríklad v sacom systéme, motore alebo v zvyškoch oleja v potrubí.
Najčastejšie príčiny sú tieto:
1. Zvyšky oleja v intercooleri a potrubí
Ak sa staré turbo poškodilo, často prepúšťalo olej do sania. Tento olej sa hromadí v intercooleri a potrubí a po výmene turba sa môže ešte určitý čas spaľovať.
To spôsobuje dymenie najmä pri prvých kilometroch po oprave.
Riešenie:
⇒ vyčistenie intercoolera
⇒ vyčistenie sacieho potrubia
2. Upchatý alebo poškodený odtok oleja z turba
Turbo musí mať voľný odtok oleja do motora. Ak je odtok upchatý, zle namontovaný alebo zalomený, olej sa môže hromadiť v turbe a následne sa dostávať do výfuku.
Riešenie:
⇒ kontrola olejovej vratky turba
⇒ kontrola prietoku oleja
3. Vysoký tlak v kľukovej skrini
Ak motor vytvára nadmerný tlak v kľukovej skrini, olej sa môže tlačiť späť do turba a následne do sania alebo výfuku.
Často to spôsobuje:
⇒ zanesené odvetranie motora
⇒ opotrebovaný motor
Riešenie:
⇒ kontrola odvetrania motora
⇒ kontrola kompresie
4. Problém vo vstrekovaní alebo spaľovaní
Dymenie nemusí súvisieť priamo s turbom. Môže ho spôsobovať aj:
⇒ zlé vstrekovače
⇒ nesprávna zmes paliva
⇒ zanesený DPF filter
5. Nekvalitný alebo zle zrepasovaný stred turba
Ak bol pri repase použitý nekvalitný stred turba (CHRA) alebo turbo nebolo správne vyvážené, môže začať prepúšťať olej do sania alebo výfuku.
To spôsobuje modrý alebo sivý dym z výfuku.
6. Nesprávna montáž turba
Po výmene turba je veľmi dôležité:
⇒ vymeniť olej a filtre
⇒ skontrolovať prívod a odtok oleja
⇒ vyčistiť sací systém