Zákaznícka podpora:0944 891 499info@pxautodiely.sk
    Domov / BLOG - Poruchy motorových systémov / Auto nejde do otáčok

    Auto nejde do otáčok

    Výpis článkov

    Prečo auto nejde do otáčok - BENZÍN
    Prečo auto nejde do otáčok - BENZÍN

    Auto nejde do otáčok - najčastejšie príčiny BENZÍNU

    Ak auto nejde do otáčok, stráca výkon alebo reaguje na plyn oneskorene, príčina môže byť v rôznych systémoch motora. V praxi sa problém často objavuje pri turbe, vstrekovaní, filtroch alebo senzore vzduchu.
    Nižšie uvádzame najčastejšie príčiny zvlášť pre benzínové motory.

    Pri benzínových motoroch býva problém často v zapaľovaní, prívode vzduchu alebo paliva.


    1. Zlé zapaľovacie sviečky

    Sviečky zapália zmes paliva a vzduchu.
    Ak sú opotrebované, motor nemá dostatočný výkon.

    Príznaky:
    ⇒ motor trhá
    ⇒ slabé zrýchlenie
    ⇒ problém dostať sa do otáčok

    Riešenie:
    » výmena sviečok


    2. Poškodené zapaľovacie cievky

    Cievky dodávajú napätie sviečkam.
    Ak jedna prestane fungovať, motor ide len na menej valcov.

    Príznaky:
    ⇒ výrazná strata výkonu
    ⇒ trhanie motora
    ⇒ kontrolka motora

    Riešenie:
    » diagnostika
    » výmena cievky


    3. Zanesená škrtiaca klapka

    Škrtiaca klapka reguluje prívod vzduchu do motora.
    Ak je zanesená karbonom, motor reaguje pomaly na plyn.

    Príznaky:
    ⇒ oneskorená reakcia na plyn
    ⇒ kolísanie otáčok
    ⇒ slabý výkon

    Riešenie:
    » čistenie alebo výmena škrtiacej klapky


    4. Slabé palivové čerpadlo

    Ak čerpadlo nedokáže vytvoriť dostatočný tlak, motor nedostáva potrebné množstvo paliva.

    Príznaky:
    ⇒ auto nejde do otáčok
    ⇒ slabý výkon pri zrýchlení
    ⇒ motor môže zhasínať

    Riešenie:
    » meranie tlaku paliva
    » výmena čerpadla



    Kedy je potrebná diagnostika?

    Ak auto dlhodobo nejde do otáčok, odporúča sa urobiť diagnostiku a skontrolovať technický stav motora.

    Často ide o kombináciu viacerých problémov – napríklad zanesený DPF filter spolu s problémom na turbe alebo vstrekovaní.

    V našom Servise - PX Autodiely vieme skontrolovať:
    - turbodúchadlo
    - DPF filter
    - vstrekovače
    - snímače motora
    - celkový technický stav vozidla

    Ak máte problém s výkonom motora, radi vám pomôžeme nájsť príčinu a navrhnúť riešenie.
    Prečo auto nejde do otáčok - DIESEL
    Prečo auto nejde do otáčok - DIESEL

    Auto nejde do otáčok – najčastejšie príčiny DIESLU

    Ak auto nejde do otáčok, stráca výkon alebo reaguje na plyn oneskorene, príčina môže byť v rôznych systémoch motora. V praxi sa problém často objavuje pri turbe, vstrekovaní, filtroch alebo senzore vzduchu.
    Nižšie uvádzame najčastejšie príčiny zvlášť pre dieselové motory.

    Dieselové motory sú citlivé najmä na turbo systém, vstrekovanie a emisné komponenty.


    1. Zanesený DPF filter

    DPF filter zachytáva sadze z výfukových plynov.
    Ak je zanesený popolom alebo sadzami, motor prejde do núdzového režimu a výrazne stratí výkon.

    Príznaky:
     ⇒ auto nejde do otáčok
    ⇒ slabý ťah
    ⇒ svieti kontrolka motora alebo DPF
    ⇒ zvýšená spotreba

    Riešenie:
    » diagnostika diferenčného tlaku
    » nútená regenerácia
    » profesionálne čistenie alebo repas DPF

    Profesionálne repasované DPF filtre s novou filtračnou vložkou nájdete priamo v sekcii DPF filtre



    2. Poškodené alebo nefunkčné turbo
    Turbo dodáva motoru vzduch pod tlakom.
    Ak turbo nefunguje správne, motor nemá dostatok vzduchu a výkon klesá.

    Príznaky:
    ⇒ auto zrýchľuje veľmi pomaly
    ⇒ motor nejde do otáčok
    ⇒pískanie alebo hučanie turba
    ⇒ čierny dym z výfuku

    Riešenie:
    » kontrola podtlakových hadíc
    » kontrola regulácie turba
    » repas alebo výmena turbodúchadla

    Profesionálne a kompletne repasované turbodúchadlá s novou reguláciou nájdete priamo v sekcii turbá.

    3. Zlý snímač hmotnosti vzduchu (MAF)

    Snímač MAF meria množstvo nasávaného vzduchu.
    Ak posiela nesprávne údaje, riadiaca jednotka zle dávkuje palivo.

    Príznaky:
    ⇒ motor ide len do určitých otáčok
    ⇒ kolísanie výkonu
    ⇒ zvýšená spotreba

    Riešenie:
    » diagnostika
    » vyčistenie alebo výmena MAF senzora


    4. Problém so vstrekovačmi

    Opotrebované alebo znečistené vstrekovače nedokážu správne dávkovať palivo.

    Príznaky:
    ⇒ slabý výkon
    ⇒ nepravidelný chod motora
    ⇒ horšie štartovanie
    ⇒ dymenie

    Riešenie:
    » test vstrekovačov na stolici
    » repas vstrekovačov
    » výmena poškodených kusov

    Profesionálne a kompletne repasované vstrekovacie trysky nájdete priamo v sekcii vstrekovače.


    5. Zanesený palivový filter

    Palivový filter zachytáva nečistoty z nafty.
    Ak je upchatý, do motora sa nedostáva dostatok paliva.

    Príznaky:
    ⇒ motor reaguje pomaly na plyn
    ⇒ strata výkonu pri vyššej záťaži
    ⇒ problém ísť do vyšších otáčok

    Riešenie:
    » výmena palivového filtra


    Kedy je potrebná diagnostika?

    Ak auto dlhodobo nejde do otáčok, odporúča sa urobiť diagnostiku a skontrolovať technický stav motora.
    Často ide o kombináciu viacerých problémov – napríklad zanesený DPF filter spolu s problémom na turbe alebo vstrekovaní.

    V našom Servise - PX Autodiely vieme skontrolovať:
    - turbodúchadlo
    - DPF filter
    - vstrekovače
    - snímače motora
    - celkový technický stav vozidla

    Ak máte problém s výkonom motora, radi vám pomôžeme nájsť príčinu a navrhnúť riešenie.

    Ovládacie prvky výpisu

    2 položiek celkom