Biely dym z výfuku pri štartovaní motora je pomerne častý jav, najmä pri dieselových vozidlách. V niektorých prípadoch ide o úplne normálny jav, inokedy však môže signalizovať technický problém.

Dôležité je sledovať, kedy sa dym objavuje a ako dlho trvá.

Kedy je biely dym normálny

Pri studenom počasí môže byť biely dym spôsobený kondenzáciou vody vo výfukovom systéme.

Po naštartovaní sa voda mení na paru, ktorá vychádza z výfuku ako biely dym.

Tento jav je bežný najmä:

pri nízkych teplotách

pri krátkych jazdách

keď vozidlo dlhšie stálo

Po zahriatí motora by mal biely dym rýchlo zmiznúť.

Ak biely dym pretrváva dlhšie alebo je veľmi hustý, môže ísť o poruchu motora.

1. Zlé žhaviče

Pri dieselových motoroch zabezpečujú žhaviče správne zapálenie paliva pri studenom štarte.

Ak niektorý žhavič nefunguje, palivo sa nemusí správne zapáliť a z výfuku môže vychádzať biely dym.

Poškodené alebo znečistené vstrekovače môžu spôsobovať nesprávne dávkovanie paliva.

Palivo sa potom nespáli úplne a môže sa objaviť biely dym z výfuku.

Ak sa do spaľovacieho priestoru dostáva chladiaca kvapalina, môže to spôsobovať hustý biely dym.

V takom prípade môže ísť napríklad o:

⇒ poškodené tesnenie pod hlavou

⇒ prasknutú hlavu motora

Takýto problém je potrebné riešiť čo najskôr.

⇒ trvá dlhšie aj po zahriatí motora

⇒ má sladký zápach

⇒ je sprevádzaný stratou výkonu

je vhodné vozidlo skontrolovať diagnostikou, aby sa zistila presná príčina problému.

Biely dym pri naštartovaní môže byť v niektorých prípadoch normálny jav spôsobený kondenzáciou vody vo výfuku. Ak však dym pretrváva alebo je veľmi hustý, môže signalizovať poruchu žhavičov, vstrekovačov alebo problém s chladiacim systémom motora