METABOND PRO - všetky motory 1990+ (aditív do oleja s nanotechnologiou)

Metabond PRO aditív do motorového oleja s nanotechnológiou - pre všetky bežné benzínové a dieslové motory bez systému štart-stop
Je vynikajúci na ošetrenie motora automobilov vyvinutých po 90-tych rokoch v normálnom stave bez systému "štart-stop", miešaný s motorovým olejom s viskozitnou triedou 5W30-40-50 alebo 10W40-50-60 zodpovedajúcou výrobnej špecifikácii. Výrobok obsahuje keramiku v nano veľkostiach.

V čom je rozdiel medzi prísadami do oleja ECO a PRO?

Metabond PRO umožňuje vyššie rýchlosti a dlhodobo poskytuje bezstarostný a športovejší zážitok z jazdy.

Vďaka esterovej báze Metabond PRO obsahuje vyššiu koncentráciu aditív a zušľachťovača povrchu kovu s porovnaním Metabond ECO. Umožňuje teda zvýšené využitie, výkon, zrýchlenie a ešte tichšiu prevádzku s nižšou teplotou ako pri použití produktu Metabond ECO.

Vďaka mimoriadne nízkym trecím vlastnostiam nano keramiky pridanej k najmodernejšiemu bezpopolovému zušľachťovaču povrchu kovu  a k najmodernejším zložkám zlepšujúce mazanie, Metabond PRO poskytuje bezpečnostné mazanie. To uľahčuje vnútorné fungovanie motora a pohyb súčiastok v motore, ktoré vedú k zvýšeniu výkonu motora a úspore paliva. Pri nepretržitom používaní v novom motore strojnásobí životnosť zariadenia.

Keďže zušľachťovač povrchu kovu v produkte Metabond PRO sa integruje do kovov, ktoré sa o seba trú a zušľachťuje ich vlastný materiál, odstraňuje ťažkosti pri studenom štarte a poskytuje ochranný účinok aj v prípade krátkodobého čiastočného nedostatku oleja alebo úplnej straty tlaku oleja.

Olej ošetrený Metabondom stráca svoju mazaciu vlastnosť neskôr, čím sa predĺži interval výmeny oleja, čím sa zníži environmentálna záťaž životného prostredia.

Oblasť použitia:

Je použiteľný v nových, ako aj v použitých benzínových, naftových a plynových motoroch osobných automobilov a úžitkových vozidiel (do 3,5 tony) bez systému "štart-stop".

Je miešateľný s akýmkoľvek minerálnym, polo-syntetickým alebo plno-syntetickým motorovým olejom, dokonca aj s motorovým olejom na báze esterov s viskozitnými triedami 5W20-30-40-50 alebo 10W40-50-60.