Kedy strojové čistenie DPF filtra už nepomôže?
Filter pevných častíc (DPF) zachytáva sadze vznikajúce pri spaľovaní nafty. Počas jazdy sa tieto sadze pravidelne vypaľujú procesom regenerácie, pričom z nich zostáva jemný popol. Tento popol sa však už spáliť nedá a postupne sa vo filtri hromadí.
Práve preto má každý DPF filter svoju životnosť. V mnohých prípadoch pomôže strojové čistenie, no existujú situácie, keď už ani profesionálne čistenie nedokáže filter zachrániť a je potrebný jeho repas.
1. Filter je zaplnený popolom
Po približne 120 000 – 250 000 km sa vo filtri nahromadí veľké množstvo popola z vypálených sadzí. Tento popol už nie je možné odstrániť regeneráciou počas jazdy a postupne upcháva kanáliky vo filtri.
Ak je filtračný materiál úplne zaplnený popolom, čistenie často nepomôže alebo má len krátkodobý efekt.
Typické príznaky:
⇒ časté regenerácie DPF
⇒ rýchle zanášanie filtra po čistení
⇒ vysoký diferenčný tlak
⇒ auto padá do núdzového režimu
2. Poškodený keramický substrát filtra
Vo vnútri DPF filtra sa nachádza keramická mriežka (monolit). Tá je veľmi citlivá na teplotu a mechanické poškodenie.
Ak dôjde k:
⇒ prasknutiu keramického jadra
⇒ roztaveniu kanálikov
⇒ mechanickému poškodeniu
Filter už nedokáže správne filtrovať spaliny a čistenie ho nedokáže opraviť.
V takom prípade je nutný repas alebo výmena filtra.
3. Filter je extrémne zanesený sadzami
Ak sa problém nerieši dlhodobo, môže sa filter úplne upchať sadzami.
Motor potom:
Motor potom:
⇒ stráca výkon
⇒ ide do núdzového režimu
⇒ zvyšuje sa spotreba paliva
Pri extrémnom zanesení môže byť filtrácia tak obmedzená, že stroj nedokáže sadze z kanálikov odstrániť.
4. Zanedbaná príčina zanesenia
Veľmi často nie je problém samotný DPF filter, ale porucha motora, ktorá produkuje nadmerné množstvo sadzí.
Najčastejšie príčiny:
⇒ zlé vstrekovače
⇒ nefunkčné turbo
⇒ chybný EGR ventil
⇒ porucha snímača diferenčného tlaku
⇒ zlá váha vzduchu
Ak sa príčina neodstráni, aj nový alebo vyčistený filter sa môže upchať už po niekoľkých stovkách kilometrov.
Kedy je potrebný repas DPF filtra?
Strojové čistenie DPF filtra dokáže odstrániť sadze a časť usadenín z filtračného materiálu. Existujú však situácie, keď už samotné čistenie nestačí a je potrebný repas DPF filtra.
Repas znamená obnovu filtra, pri ktorej sa pôvodné poškodené alebo zanesené jadro nahrádza novým filtračným materiálom, pričom zostáva zachovaný originálny kovový obal filtra.
Repas je potrebný najmä v týchto prípadoch:
⇒ Filter je zaplnený popolom
⇒ Pri každej regenerácii DPF sa sadze spália, ale vzniká popol, ktorý sa vo filtri postupne hromadí. Tento popol už nie je možné odstrániť regeneráciou počas jazdy.
⇒ Po vyššom nájazde kilometrov môže byť filtračný materiál tak zaplnený popolom, že prietok spalín je výrazne obmedzený a čistenie neprinesie dostatočný výsledok.
Vo vnútri DPF filtra sa nachádza keramické jadro (monolit) s množstvom kanálikov, ktoré zachytávajú pevné častice.
Ak dôjde k:
⇒ prasknutiu keramického jadra
⇒ roztaveniu filtračného materiálu
⇒ mechanickému poškodeniu
filter už nedokáže správne fungovať a jediným riešením je jeho repas alebo výmena.
Extrémne zanesenie filtra
Ak je filter dlhodobo zanesený sadzami a vozidlo jazdí často v núdzovom režime, môže dôjsť k takému zaneseniu kanálikov, že ich už strojové čistenie nedokáže úplne uvoľniť.
V takýchto prípadoch sa filter často zanáša opätovne už po krátkom čase.
Opakované problémy s DPF filtrom
Ak sa filter po čistení veľmi rýchlo znovu zanáša, môže to znamenať, že filtračný materiál už stratil svoju účinnosť alebo je poškodený.
Repas filtra v takom prípade obnoví jeho funkčnosť a prietok spalín.
Výhody repasovaného DPF filtra
Repas je často výhodnou alternatívou k novému dielu.
Výhodou je najmä:
⇒ nižšia cena oproti novému DPF
⇒ zachovanie originálneho telesa filtra
⇒ plná funkčnosť emisného systému
Tip z praxe
Pred rozhodnutím o čistení alebo repase je vždy dôležité skontrolovať aj príčinu zanesenia filtra. Problém môže spôsobovať napríklad turbo, vstrekovače, EGR ventil alebo snímač diferenčného tlaku
Profesionálne repasované DPF filtre s novou filtračnou vložkou nájdete priamo v sekcii DPF filtre.
